目前，在行星齒輪傳動(dòng)中一般大都采用滾動(dòng)軸承的行星輪支承結(jié)構(gòu)。為了減少行暈齒輪傳動(dòng)的軸向尺寸，哈默納科旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器諧波傳動(dòng)CSG-65-80-2A-GR將使用壽命較大的滾動(dòng)軸承直接裝人行星輪的輪緣內(nèi)是較合理。但是，由于軸承的外圈旋轉(zhuǎn)(一般情況是滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈旋轉(zhuǎn))，將使得滾動(dòng)軸承的壽命有所降低(除球面軸承外)。

所以，對(duì)用于支承行星輪的徑向尺寸大的滾動(dòng)軸承，只能裝在轉(zhuǎn)臂的側(cè)板上。在此情況下，可以說(shuō)是靠增大行星機(jī)構(gòu)的軸向哈默納科旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器諧波傳動(dòng)CSG-65-80-2A-GR尺寸來(lái)提高滾動(dòng)軸承的承載能力和使用壽命的。為了便于裝配起見(jiàn)，可以采用雙側(cè)板分開式的轉(zhuǎn)臂,

在低速重載或轉(zhuǎn)速特別高的行星傳動(dòng)中，采用滑動(dòng)軸承作為行星輪的支承是較合理的?；瑒?dòng)軸承具有較強(qiáng)的承受沖擊和振動(dòng)的能力，哈默納科旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器諧波傳動(dòng)CSG-65-80-2A-GR工作較平穩(wěn)，徑向尺寸較小，制造容易、安裝方便。但它的缺點(diǎn)是啟動(dòng)摩擦力矩較大，非液體摩擦滑動(dòng)軸承的摩擦損失較大;

當(dāng)滑動(dòng)軸承的長(zhǎng)徑比≥1~1.5時(shí)，在結(jié)構(gòu)上可將其分成左右對(duì)稱、相等的兩部分，每一部分均開有導(dǎo)油孔和油溝。哈默納科旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器諧波傳動(dòng)CSG-65-80-2A-GR在轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)(含正反轉(zhuǎn))的行星齒輪傳動(dòng)中，導(dǎo)油孔的方向?yàn)榘霃椒较颉?/span>

在此，還應(yīng)該指出的是:在加工轉(zhuǎn)臂時(shí)，哈默納科旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器諧波傳動(dòng)CSG-65-80-2A-GR應(yīng)盡可能地提高轉(zhuǎn)臂x上的行星輪心軸孔(或軸承孔)的位置精度和同軸度，以減小行星輪間載荷分布的不均勻性。